為進(jìn)一步貫徹落實《國務(wù)院關(guān)于城市優(yōu)先發(fā)展公共交通的指導(dǎo)意見》（國發(fā)〔2012〕64號）等有關(guān)文件精神，按照《城市公共交通“十三五”發(fā)展綱要》（交運(yùn)發(fā)〔2016〕126號）有關(guān)部署，交通運(yùn)輸部決定“十三五”期重點面向全國地市級以上城市推進(jìn)公交都市建設(shè)。2016年交通運(yùn)輸部正式下發(fā)《交通運(yùn)輸部辦公廳關(guān)于全面推進(jìn)公交都市建設(shè)等有關(guān)事項的通知》（交辦運(yùn)〔2016〕157號），在市委市政府支持下，我市于2017年3月完成各項申報程序，2017年8月被交通運(yùn)輸部批準(zhǔn)為“十三五”期全面推進(jìn)公交都市建設(shè)第一批國家“公交都市”創(chuàng)建城市。同年，我市同步當(dāng)選安徽省第三批“優(yōu)先發(fā)展公共交通示范城市”創(chuàng)建城市。
    課目二：基礎(chǔ)
    亮點：提升設(shè)施建設(shè)，讓公交出行環(huán)境更加綠色智能
    成績：“十三五”期首批國家公交都市創(chuàng)建城市
    安徽省 “優(yōu)先發(fā)展公共交通示范城市”創(chuàng)建城市
    國家級新能源示范公交線路
   “十三五”期間，蚌埠公交牢牢把握我市被確定為“十三五”期首批國家公交都市創(chuàng)建城市、安徽省 “優(yōu)先發(fā)展公共交通示范城市”創(chuàng)建城市契機(jī)，申報并批準(zhǔn)實施《蚌埠市城市公共交通規(guī)劃》、《蚌埠市城市軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃》；投資12億元升級公交基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，全面提升公交出行環(huán)境檔次。
    五年間，蚌埠公交新建9個場站，分別是濱湖新區(qū)公交樞紐站、城南新區(qū)公交樞紐站、體育場公交首末站、中醫(yī)院公交首末站、蚌醫(yī)附院公交首末站、大明園首末站、淮上區(qū)盛安路公交首末站、航華苑公交首末站、合一冷鮮城公交首末站，總面積3萬余平方米。改建、新建公交站亭458組，建設(shè)充電站13個，擁有充電樁330個。2020年，我市啟動市域公交一體化項目，計劃配套建設(shè)樞紐站4座、首末站5座，占地總面積8.5萬平方米。目前，馬城場站項目已基本落地，沫河口、曹老集、梅橋站、果園社區(qū)、昌平街等5個場站選址基本達(dá)成初步意向。
   “十三五”以來，我市積極貫徹落實中央和省部綠色發(fā)展部署，在全省率先實現(xiàn)主城區(qū)清潔能源車輛全覆蓋城市的基礎(chǔ)上，繼續(xù)加大綠色公交投入力度，投資10億余元，購租新能源公交車733臺。截止目前，蚌埠公交擁有新能源公交車783臺，占主城區(qū)營運(yùn)公交車的比例達(dá)88%左右，較天然氣公交車相比，年減少碳排放近3萬噸，為蚌埠生態(tài)環(huán)境建設(shè)做出積極貢獻(xiàn)。2017年，公交107苗苗線路被評為全省唯一國家級新能源示范公交線路。
    同時，蚌埠公交不斷升級信息化各項系統(tǒng)功能，著力打造智慧公交?！笆濉逼陂g，我市主城區(qū)運(yùn)營車輛實現(xiàn)全線智能調(diào)度；在4條主干道安裝100塊新型電子站牌，實現(xiàn)電子站牌實時軌跡及語音報站功能；“坐公交”手機(jī)APP查詢系統(tǒng)全面推廣應(yīng)用，完成皖事通APP車輛到站查詢功能與“坐公交”APP相融合，進(jìn)一步拓展公交線路、公交車輛實時運(yùn)營查詢方式。按照交通部密鑰體系標(biāo)準(zhǔn)和《城市公共交通IC卡技術(shù)規(guī)范》要求，完成公共“一卡通”M1卡轉(zhuǎn)CPU卡升級換卡工作，實現(xiàn)全國互聯(lián)互通；實現(xiàn)銀聯(lián)卡、支付寶掃碼乘車，公交出行更加智能化。2020年，蚌埠公交配合市交通運(yùn)輸局以“‘互聯(lián)網(wǎng)+大數(shù)據(jù)’助力建設(shè)蚌埠智慧公交”申報省交通運(yùn)輸廳科技類和管理類交通強(qiáng)國項目，并獲批立項，項目建設(shè)期5年。同時，繼續(xù)拓展線上公交支付方式，主動對接運(yùn)營商洽談微信支付乘車新方式，力爭公交出行支付方式更加多元化。