OA
VPN
臺州：堅(jiān)持“公交優(yōu)先” 完善公共交通服務(wù)網(wǎng)絡(luò)
數(shù)據(jù)看變化：5年來，全市新增公交車輛636輛，新建公交首末站41個，新建和改造城市公交站點(diǎn)466個；全市4645個建制村已全部實(shí)現(xiàn)通達(dá)客車。
市民看變化：因?yàn)樽鲣N售工作，經(jīng)常要跑火車站。7月31日開始，從開元大酒店開往臺州火車站的K1路定制公交開上了內(nèi)環(huán)線，沿途只有9個站，比之前快了不少，以后去火車站更方便了。
——椒江市民洪敏華
2016年5月5日起，市區(qū)公交推出1小時(shí)內(nèi)免費(fèi)換乘。乘客通過“臺州通”卡刷卡乘車，可享受資費(fèi)6折、刷卡扣費(fèi)后1小時(shí)內(nèi)優(yōu)惠換乘的雙重優(yōu)惠和便利。
2017年12月8日，隨著天臺縣“村村通”工作順利通過省交通運(yùn)輸廳的檢查驗(yàn)收，我市圓滿完成了省市驗(yàn)收組對“村村通”的驗(yàn)收工作，全面實(shí)現(xiàn)建制村客車“村村通”。
2017年下半年，市區(qū)現(xiàn)代有軌電車一期工程示范段實(shí)現(xiàn)開工。
……
治堵五年，人民群眾對交通治堵滿意度保持在80%以上；在我市小汽車連續(xù)數(shù)年保持15%左右增長率情況下，城市交通運(yùn)行指數(shù)保持在3以下（0為暢通10為擁堵），處于暢通或基本暢通狀態(tài)；在考核方面，我市是全省獲得優(yōu)秀成績最多的地市之一。
城市治堵，公交先行。在過去5年的治堵過程中，我市治理的手段也在不斷豐富。一方面，在補(bǔ)齊公交硬件短板上發(fā)力，每年持續(xù)加大公交投入力度，提升基礎(chǔ)設(shè)施水平；另一方面，在打造優(yōu)質(zhì)公交服務(wù)上發(fā)力，不斷優(yōu)化完善公交線網(wǎng)結(jié)構(gòu)，加密公交運(yùn)營班次、延長公交運(yùn)營時(shí)間。
市本級，臺州公交集團(tuán)深入開展“公交兩創(chuàng)”活動，推出基于互聯(lián)網(wǎng)的“5i84”定制公交線路，運(yùn)用大數(shù)據(jù)挖掘規(guī)劃線路，滿足乘客個性化需求。各縣（市、區(qū)），大力推進(jìn)城鄉(xiāng)公交一體化工作，建成區(qū)公交站點(diǎn)500米覆蓋率達(dá)93%以上，城鄉(xiāng)客運(yùn)一體化水平據(jù)自評均已達(dá)到4A級。
數(shù)據(jù)顯示，2017年，我市公交客運(yùn)量達(dá)到12719.65萬人次，其中市區(qū)公交客運(yùn)量達(dá)到7297.55萬人次，同比增長分別達(dá)到9.51%和9.89%，增幅均列全省第一。
臺州治堵打的是組合拳，率先一拳是堅(jiān)持“公交優(yōu)先”。“通過深入推進(jìn)公交供給側(cè)改革，加快啟動市域鐵路建設(shè)和現(xiàn)代有軌電車等中大運(yùn)量軌道交通建設(shè)，開展綜合交通規(guī)劃研究，充分有機(jī)銜接大、中、小運(yùn)量客運(yùn)公交，構(gòu)建科學(xué)完善的公共交通服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。”市治堵辦相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹。
為此，我市積極建設(shè)市域鐵路和現(xiàn)代有軌電車系統(tǒng)。目前，市域鐵路S1線一期工程推進(jìn)順利，并通過比對研究明確了現(xiàn)代有軌電車建設(shè)方案。據(jù)了解，我市有軌電車項(xiàng)目是目前國內(nèi)一次成網(wǎng)、一次建設(shè)里程最長且采用網(wǎng)絡(luò)化線路運(yùn)營組織的現(xiàn)代有軌電車項(xiàng)目。